1956 Chevrolet Bel Air Convertible

Schweizaren Louis Chevrolet grundade 1911 en bilfabrik i Amerika som 1918 ingick i världens största bilkoncern, General Motors, i Detroit. Chevrolet var den mest sålda amerikanska bilen i Sverige under 50-talet och var populära som taxibilar, speciellt i Stockholm. Chevrolet Bel Air är uppkallad efter Bel Air, en stadsdel i västra Los Angeles. Den tillverkades under åren 1949-1980. Från och med årsmodell 1955 fanns den att köpa med Chevys nya 265 kubiktum V8-motor på 170 hästkrafter ‘Chevy small block’.  Chevrolet 1955 var en bil som introducerades hösten 1954 för 1955-modellåret. Chevrolet 1955 erbjöd också många andra första för Chevrolet, inklusive ett byte från 6-volt till ett 12-volt elektriskt system. Nya alternativ var luftkonditionering, elektriska fönsterhissar, servostyrning och servobromsar. Så många nya alternativ fanns att man hänvisade till bilen som ‘Chevys lilla Cadillac.’ Aldrig tidigare hade så många alternativ erbjudits för en bil i lågprisfältet. Det blev en vändpunkt för tillverkaren och enorm framgång. Bilen tillverkades i tre modeller: 150, 210 och Bel Air.

Chevrolet spenderade en häpnadsväckande $40 miljoner att designa om bilarna för modellåret 1956. En ny grill med integrerade blinkers och enkla höljen omgav bakljus, bromljus och backljus. Bland de sju Bel Air modellerna var en ny sportsedan och en fyr-dörrars hardtop. En nyhet detta år var bilar lackerade i två färger.

Chevys ’55, ’56 och ’57 är eftertraktade av samlare som betalar en premie för två-dörrsmodeller och ännu mer för Bel Air-versionen, särskilt två-dörrars hardtop utan sidostolpe.

Denna Danburry Mint 1956-års Chevrolet Bel Air-modell har tillverkats i en begränsad upplaga på 5000. Den har en blänkande tvåfärgad lack. Radioantennen kan höjas och sänkas och skämkjolarna avlägsnas. Interiören har dörrhandtag och fönstervevar i korrekt skala och en instrumentbräda med läsbara mätare. Framsätets ryggstöd kan fällas framåt. Solskydden kan fällas upp och ner. Detaljerna i Motorrummet är detaljerat med 265 kubiktum V8-motorn och DELCO Freedom-batteriet. Reservhjulet i bagagerummet kan tas ut samt den lilla domkraftsdekalen bör framhållas. Underredet är detaljerat med en autentisk drivlina och där finns nummerplaketten.