I september 1961 skrev den amerikanske bildesignern Carroll Shelby till AC i England och frågade om de kunde bygga en bil modifierad för att acceptera en V8-motor. Bristolmotorerna för AC ACE två-sits sportbil hade nyligen avbrutits så AC godkände, förutsatt att en lämplig motor kunde hittas. Shelby gick till Ford som ville ha en bil som kunde konkurrera med Corvette och de råkade ha en helt ny motor som var lämplig, nämligen Windsor 221 kubiktum som var en ny lätt, tunnväggsgjuten small-block V8. Senare skulle större V8-or installeras som krävde ett nytt chassi som gjordes i samarbete med Ford i Detroit. Den nya bilen hade också breda fenders och en större radiatoröppning. För 1966 Shelby COBRA – S/C-modellen installerades Ford 427 kubiktum Fe-motorn på 425 hästkrafter och utrustad med en 4-ports Holley förgasare. Faktum är att det kan vara den mest kraftfulla, den mest attraktiva och den mest spännande frontmotorns roadster som någonsin tillverkats till försäljning till allmänheten.
Franklin Mint har producerat en mycket fin 1966 Shelby Cobra 427 S/C i begränsad upplaga av 2500. Modellen är autentisk ner till 425 kubiktum V8-motorn under huven. Med sin blå- och guldlack är den en standout i en samling av modellbilar. Den har dörrar, motorhuv och bagagelucka som kan öppnas. I bagagerummet finns plaketten med bilens productionsnummer. Fin instrumentbräda med läsbara mätare. Fungerande styrning och upphängningssystem med fjädring samt realistiska GOOD YEAR däck. Den levereras med ett certifikat och andra dokument.
