Cadillac hade startat en designtrend, nämligen fenorna på bakskärmarna. Under hela 1950-talet kom bilarna år för år att bli allt längre, bredare och lägre samtidigt som motoreffekten ökade. Det här var tiden för jet-styling-signaler, min-är-större-än-din med krom, massor av krom. Några av dessa amerikanska 50-tals bilar hade massiva fenor och bakre stötfångare som efterliknade jetflygplanens efterbrännare. Krom utgjorde en stor del av bilens form från stötfångare till stötfångare. För 1959 var motoreffekten 345 hästkrafter från en 390 kubiktum V8-motor i denna convertible med Hydra-Matic, 4-stegsautomat.. Standardutrustning inkluderade servobromsar, servostyrning, automatlåda, back-up lampor, två-hastighets vindrutetorkare, elektriska fönsterhissar, sexvägs-elektriska säten, dimljus, radio med bakre högtalare samt luftfjädring. Enligt introdutionsbrochyren: ”The new Standard of the World of Supremachy flowing together in one smooth rytthmic line.” Bilen är känd för att vara ’King of Fins’ och är den ultimata femtiotalets Caddy.
Danbury Mint har tillverkat denna modell som är mycket vacker och tilltalande ned de karakteristiska fenorna. Interiören, som är utförd i rött och vitt, kontrasterar bra mot den röda extiriören. Framsätet har ett nedfällbart armstöd. Instrumentbrädan har mätare med läsbara siffror. Dörrpanelerna är detaljerade. I motorrummet finns den detaljerade V8-motorn. I bagagerummet finns ett reservhjul. Denna Caddy ett utmärkt exempel på de amerikanska bilarna från 1959. En röd landsvägskryssare av massiva proportioner.































